2024年11月12日，津石高速所轄區(qū)域突降大霧，全線能見度不足50米，為充分發(fā)揮“路警一體化”聯(lián)動機制優(yōu)勢，進一步提高信息傳遞效率，確保實施精準管控，津石管理中心聯(lián)合所轄路段高速交警大隊實施聯(lián)合辦公，共同應(yīng)對惡劣天氣，保障津石高速實現(xiàn)“早開通，晚管控”，助力通行費增收工作，確保公司“奮戰(zhàn)百天，圓滿收官”活動順利開展。
津石管理中心以本次路警聯(lián)合辦公為契機，充分利用路警聯(lián)合力量，積極對接各高速交警支隊，組織路段所轄三個交警大隊進行聯(lián)合會商，研判惡劣天氣保暢預(yù)案，路警雙方統(tǒng)一指揮，聯(lián)合發(fā)力。首先由津石指調(diào)分中心利用“17公里”惡劣天氣安全提示系統(tǒng)配合大城交警大隊在大城東收費站實施主線容留措施，10點43分，容留車輛已達到7公里以上，路警聯(lián)合指揮中心通過監(jiān)控視頻及主路巡視，確定大城大隊轄區(qū)達到壓車帶道條件，聯(lián)合指揮中心發(fā)布指令，由任丘交警大隊、任丘工區(qū)在任丘開發(fā)區(qū)收費站設(shè)置容留點，大城交警大隊、大城工區(qū)開展壓車帶道將容留車輛帶至任丘交警大隊容留點。11時20分，根據(jù)天氣實際情況，任丘段已滿足壓車帶道條件，由聯(lián)合指揮中心統(tǒng)一指揮，由任丘交警大隊、任丘工區(qū)開展壓車帶道，由博野交警大隊、高陽工區(qū)在高陽西收費站設(shè)置容留點，進行車輛主線容留措施。12點10分，津石高速保定段霧情逐步向好，根據(jù)聯(lián)合指揮中心會商，由博野交警大隊、高陽工區(qū)、博野工區(qū)實施壓車帶道，將主線容留車輛逐步帶出霧區(qū)，保障了津石高速主線安全暢通。
本次路警聯(lián)合辦公應(yīng)對惡劣天氣的實施，充分發(fā)揮了津石高速“路警一體化”機制優(yōu)勢，進一步提高了津石高速各單位惡劣天氣保暢會商研判工作的及時性、準確性，路警雙方密切配合，根據(jù)天氣變化制定合理的、高效的管控措施，進一步提高惡劣天氣應(yīng)對的科學(xué)性，通過路警雙方各司其職，同心協(xié)力，實現(xiàn)了對津石高速的精準管控，實現(xiàn)通行費增收，據(jù)統(tǒng)計，本次路警聯(lián)合辦公應(yīng)對惡劣天氣實施，保障2071輛車順利通行津石高速，實現(xiàn)通行費增收162478元。
下一步，津石管理中心將持續(xù)研究路警聯(lián)合辦公機制建設(shè)，常態(tài)化開展路警聯(lián)合指揮工作，建立健全路警聯(lián)合指揮中心，為公司惡劣天氣有效應(yīng)對工作提供創(chuàng)新模式，確保津石高速安全暢通，實現(xiàn)通行費增收，助力公司高質(zhì)量發(fā)展。